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吸粪车前面受撞击时，车内乘员由于惯性作用而离开坐位向前冲。此时，仪表板、转向盘、风窗支柱、风窗玻璃、风窗框上横梁等往往会与***的胸、腹或头部相撞，成为主要致伤构伤。

两辆汽车发生碰撞时，汽车的前、后***杠或车身侧面的护条等构件首先相互接触，随后便是与这些构件相连接的车身构架产生坍塌与变形，危及车内乘员。

吸粪车与行人发生碰撞时，***杠、车前钣制件或车身前围等部位易使行人受伤。行人受撞击后，其头部很可能倒向轿车的发动机罩、风窗框下缘或风窗玻璃等部位。

吸粪车常见的几种故障：

一：吸不进粪或吸粪时间过长

原因：1   四通阀未切换到位；2   防溢阀没有打开； 3  吸粪管插入粪液面下不足30cm  ；  4    管路阻塞胶管内胶层脱落；5  管路连接处有渗漏。

二：抽吸完毕后粪液倒流

原因：1  吸粪管未及时拨出。

三：  真空泵响声异常温度过高

原因：1  泵腔进入杂质或产生碎片   2  凸轮套磨损；3  润滑油不足混有杂质。

四：取力器响声异常温度过高

原因：1  零件磨损 ;  2 润滑油有杂质或油量不足。

吸粪车安装之前先用合适的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。 吸气口系统管路严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空油排出，污染环境，浪费能源。

由于此泵是油封泵，正常运转时得保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和润滑作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外，因此在排气口外侧加装yi级、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气排入大气，使泵运转平稳达到无wuran，并且节能。

化粪池处理车讲述化粪池工作原理：通通常设计为三格化粪池，新鲜粪便由厕所管道进入**池，池内粪便产生沼气开始发酵分解。

因比重不同粪便可分为三层，上层为比较浓的粪渣垃圾，下层为块状或颗粒状粪渣，中层为比较清的粪液，在上层粪便和下层粪渣中含***和卵*多，中层含虫卵*少。

初步发酵的中层粪液经过化粪管流到第二格池，第二格池内再化酵分解沉淀后溢流到第三格，第三格池再经过沉淀过滤后清水流到下水管道。