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吸粪车的日常***来减轻和避免烧机油现象

1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的环卫吸粪车，检查的频率要相应增加。这样，即便吸粪车出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早”，减少维修费用。

2、选择正规加油站的柴油。柴油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的柴油可减轻“烧机油”的现象。

3、定期***吸粪车。吸粪车的***周期是根据吸粪车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的吸粪车，要根据实际情况缩短***周期和规定的公里数。

吸粪车出现烧机油的现象，危害就有机油迅速被消耗掉，导致发动机得不到足够的润滑，从而产生严重的磨损，导致吸粪车的发动机迅速磨损，甚至损坏。为了防止这一现象，吸粪车厂家在这里提请大家，随时在车上备一小瓶机油，发现吸粪车的机油下降到正常水平，则及时添加，防止吸粪车因机油不足而“拉缸”

吸粪车烧机油的原因有多种，但总结起来就是一种：密封不严密。密封不严密可能是因为吸粪车的发动机使用年限长，各个部件磨损严重，间隙过大，导致串油。又或者因为油封老化或破损导致串油等等。不管是什么原因，一旦发现东风吸粪车烧机油，就应当及时的将车辆开到维修站维修，防止更严重的故障产生。

罐体.罐体是吸粪车的行为主体，其顶端开设有气体孔，吸排孔。气体孔与水汽分离设备互通是气体进出罐体的安全通道。入孔平常密封性着检修时能够 开启，吸排孔上连吸粪橡胶软管下连虹吸式道粪液进出罐体的安全通道。罐体两边中南部设有走台箱，平常用以闲置吸粪橡胶软管，检修时站起。罐体內部配有防荡板，用于降低车子行车所造成的液體的强烈晃动冲击性对罐体以及窗框联接位置毁坏。前不锈钢封头设有观查量管，有利于监控载货量，避免超重。底端设有清理孔，平常密封性着，清理罐体时，可开启清理堵盖，让废水自动流出排出来。

罐体以刚度接口方式，安裝在窗框上，二者正中间设有减震胶垫，缓减车子的震动对罐体的危害。因为吸粪车橡胶软管自始至终浸入于液位上，罐体内的气体被后，以其无法得到填补而愈来愈较稀，导致罐里工作压力小于大气压强，粪液即在空气压缩的***下，经吸粪橡胶软管排出来罐体。

1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作。

2、吸粪车大桶必须安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。

3、吸粪车的一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管必须用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管），不允许采用受热变形的塑料管。

4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油。